Ha ez volt a bemeleg\u00edt\u00e9s, mi j\u00f6het m\u00e9g?! A Selyem\u00fat-rali els\u0151 igazi versenynapj\u00e1n a rendez\u0151k nem k\u00edm\u00e9lt\u00e9k a terepralisokat: r\u00f6gt\u00f6n bek\u00fcldt\u00e9k \u0151ket a s\u0171r\u0171j\u00e9be. K\u00e9t szakasz, k\u00e9t k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 t\u00edpus\u00fa p\u00e1lya (az els\u0151 f\u00f6ldes, poros utakon zajlott, n\u00e9h\u00e1ny v\u00edz\u00e1tfoly\u00e1ssal tark\u00edtva, a m\u00e1sik meg homokos p\u00e1ly\u00e1n, apr\u00f3 d\u0171n\u00e9kkel megbolond\u00edtva…), \u00e9s persze h\u0151s\u00e9g. A szabadban 36 Celsius-fok, az aut\u00f3ban 45-50, ami sok mindennek mondhat\u00f3, speciel viccesnek egy\u00e1ltal\u00e1n nem.
\nA Szalay Bal\u00e1zs, Bunkoczi L\u00e1szl\u00f3 kett\u00f5s azonban megv\u00edvott m\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny nagy csat\u00e1t sivatagi k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, \u00fagyhogy a meleg volt az, ami a legkev\u00e9sb\u00e9 zavarta az Opel Mokk\u00e1val aut\u00f3z\u00f3 kett\u00f5st a Tambovb\u00f3l Volgogr\u00e1dba vezet\u00f5 \u00faton.\u201eAz els\u00f5 szakaszon m\u00e9g majdnem minden rendben volt, de azut\u00e1n elt\u00e9vedt\u00fcnk, \u00e9s vesz\u00edtett\u00fcnk n\u00e9h\u00e1ny percet\u201d \u2013 kezdte Szalay.
\n\u201eAz t\u00f6rt\u00e9nt, hogy j\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny kilom\u00e9tert tett\u00fcnk meg az el\u00f5tt\u00fcnk rajtol\u00f3 por\u00e1ban, \u00e9s eln\u00e9ztem az egyik jelet. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl nyolcvan m\u00e9terrel kor\u00e1bban fordultunk jobbra, mint kellett volna. Az itiner m\u00e1r-m\u00e1r ralis, nagyon gyorsan k\u00f6vetik egym\u00e1st a jelek, \u00e9s ilyen temp\u00f3n\u00e1l egy-egy hiba becs\u00faszik. Nagyon sajn\u00e1lom, annak viszont \u00f6r\u00fcl\u00f6k, hogy emiatt v\u00e9g\u00fcl nem vesz\u00edtett\u00fcnk sokat. Megl\u00e1ttuk ugyanis, hogy a t\u00f6bbiek mellett\u00fcnk porolnak, \u00e9s siker\u00fclt csatlakozni hozz\u00e1juk\u201d \u2013 vette \u00e1t a sz\u00f3t Bunkoczi.
\nAz Opel Dakar Team p\u00e1rosa hetedikk\u00e9nt \u00e9rt c\u00e9lba az els\u00f5 szakaszon, s nagy rem\u00e9nyekkel v\u00e1rta a homokos p\u00e1ly\u00e1t \u2013 ami \u00e1ltal\u00e1ban fekszik neki.\u201ePuha homok volt, pici kis d\u00fbn\u00e9kkel, n\u00e9hol el\u00e9gg\u00e9 tr\u00fckk\u00f6s szakaszokkal. Nem tudom, hogy a melegt\u00f5l volt-e, vagy elfelejtettem inni, de megf\u00e1jdult a fejem, \u00fagyhogy amikor lass\u00fa defektet kaptunk \u00e9s le kellett cser\u00e9lni a bal els\u00f5 kereket, az extra er\u00f5t vett ig\u00e9nybe r\u00e9szemr\u00f5l. Alig b\u00edrtam kir\u00e1ngatni a hely\u00e9r\u00f5l a lyukas abroncsot, \u00fagyhogy hat percig is eltartott, mire tov\u00e1bbment\u00fcnk\u201d \u2013 mes\u00e9lte Szalay, s ha ez m\u00e9g nem lett volna el\u00e9g, megint elkeveredtek egy kicsit, a v\u00e9g\u00e9re pedig m\u00e9g az egyik ventil\u00e1tor is le\u00e1llt, s miut\u00e1n melegedni kezdett az aut\u00f3, vissza kellett venni a temp\u00f3b\u00f3l.A magyar p\u00e1ros \u00edgy is a 12. helyen fejezte be a szakaszt \u2013 s innen v\u00e1rja a folytat\u00e1st. A mez\u00f5ny h\u00e9tf\u00f5n Volgogr\u00e1d k\u00f6r\u00fcl tesz egy hurkot, amely k\u00e9t m\u00e9rt szakaszt foglal mag\u00e1ba. De hogy nem lesz s\u00e9tagalopp, azt m\u00e1r a nyit\u00f3napb\u00f3l ki lehet k\u00f6vet keztetni.<\/p>\n
SELYEM\u00daT-RALI 1. szakasz (\u00f6sszt\u00e1v: 744 km, ebb\u00f5l szelekt\u00edv szakasz: 373 km). Aut\u00f3sok:
\n1. Philippe Gache,Jean-Pierre Garcin (francia, SMG Buggy) 4:11:04, 2. Vasziljev, Jevtyekov (orosz, G-Force Proto)2:49 p h., 3. Schlesser, Zsilcov (francia, orosz, Schlesser Buggy) 9:41 p h., …12. Szalay Bal\u00e1zs,Bunkoczi L\u00e1szl\u00f3 (magyar, Opel Mokka) 33:02 p h.<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>