{"id":677,"date":"2013-07-12T21:20:55","date_gmt":"2013-07-12T19:20:55","guid":{"rendered":"http:\/\/mxfoto.hu\/?p=677"},"modified":"2013-07-12T21:21:12","modified_gmt":"2013-07-12T19:21:12","slug":"silkway-rally-6-szakasz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mxfoto.hu\/?p=677","title":{"rendered":"SilkWay Rally 6. szakasz"},"content":{"rendered":"<h1>Szalay: \u201eSemmit sem szoktam feladni&#8230;\u201d<\/h1>\n<p>T\u00e9t n\u00e9lk\u00fcl, de padl\u00f3g\u00e1zon. A Szalay Bal\u00e1zs, Bunkoczi L\u00e1szl\u00f3 kett\u0151s aut\u00f3j\u00e1t siker\u00fclt rendbe hozni cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k este (a Selyem\u00fat-rali leghosszabb szakasz\u00e1n t\u00f6nkrement a g\u00f6mbfej \u00e9s kit\u00f6rt a jobb h\u00e1ts\u00f3 ker\u00e9k), \u00edgy az Opel-p\u00e1ros tetemes b\u00fcntet\u00e9ssel (132 \u00f3ra, amib\u00f5l 123 a b\u00fcntet\u00e9s \u00e9s 9 \u00f3ra a szakasz maximum-ideje&#8230;), de rajthoz \u00e1llt az orosz verseny utols\u00f3 el\u00f5tti, alighanem legnehezebb szakasz\u00e1n. S ha m\u00e1r rajthoz \u00e1llt, akkor nem vette f\u00e9lv\u00e1llr\u00f3l a dolgot \u2013 a hetedik helyen teljes\u00edtette a t\u00e1vot.<br \/>\nAz m\u00e1r csak plusz adal\u00e9k, hogy b\u00e1r a \u201eha\u201d-val kezd\u0151d\u0151 mondatoknak a sportban nincs \u00e9rtelm\u00fck: tal\u00e1n statisztikai szempontb\u00f3l \u00e9rdekes, hogy a b\u00fcntet\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl Szalay\u00e9k most kilenc m\u00e1sodperc el\u0151nnyel az abszol\u00fat harmadik helyen \u00e1lln\u00e1nak.<br \/>\n\u201eSemmit sem szoktam feladni, ma is oda\u00e1lltam a rajthoz, holnap is oda fogok \u2013 mondta Szalay, aki tavaly m\u00e1sodikk\u00e9nt v\u00e9gzett az orosz viadalon, \u00edgy az id\u00e9n is az es\u00e9lyesek k\u00f6z\u00f6tt tartott\u00e1k sz\u00e1mon. \u2013 Nem b\u00e1ntam meg, hogy folytattam, mert j\u00f3 kis tapasztalatot jelentett ez a szakasz: mindenf\u00e9le szempontb\u00f3l a legnehezebb volt.\u00a0 Itt kellett \u00e1tmenni a legt\u00f6bb d\u0171n\u00e9n, \u00e9s ezek m\u00e1r t\u00e9nyleg d\u0171n\u00e9k voltak, nem csup\u00e1n aff\u00e9le d\u0171n\u00e9csk\u00e9k, mint az elm\u00falt napokban. Meg kellett m\u00e1szni \u0151ket.\u201d<br \/>\nMeg is gy\u0171lt vele a baja a mez\u0151ny egy r\u00e9sz\u00e9nek, ez a szakasz is j\u00f3l elh\u00faz\u00f3dott. Szalay\u00e9knak nem, de ett\u0151l m\u00e9g nem voltak sokkal boldogabbak. A motiv\u00e1ci\u00f3juk ugyanis cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k\u00f6n a null\u00e1ra cs\u00f6kkent.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/05313801_038.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-678\" alt=\"AUTO - SILK WAY RALLY 2013\" src=\"http:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/05313801_038.jpg\" width=\"1200\" height=\"798\" srcset=\"https:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/05313801_038.jpg 1200w, https:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/05313801_038-300x199.jpg 300w, https:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/05313801_038-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/05313801_038-700x465.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u201eRengeteg aut\u00f3t el\u0151zt\u00fcnk, ami nem volt olyan neh\u00e9z, mint az el\u0151z\u0151 napokban, hiszen a homokon nem volt por. Ma is kaptunk egy defektet \u00e9s a c\u00e9l el\u0151tt nem sokkal valami iszony\u00fa szag j\u00f6tt az aut\u00f3 h\u00e1tulj\u00e1b\u00f3l, meg is f\u00e1jdult t\u0151le a fejem. Olyan volt, mintha valami \u00e9gett volna, \u00fagyhogy k\u00e9tszer emiatt is meg\u00e1lltunk. El\u0151sz\u00f6r Laci sz\u00e1llt, ki, de nem tal\u00e1lt semmit, ut\u00e1na \u00e9n, de \u00e9n sem fejtettem meg a rejt\u00e9lyt. A fi\u00fak azt mondt\u00e1k, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a kipufog\u00f3 \u00e1llt hozz\u00e1 valamihez, de nem okozott nagyobb k\u00e1rokat. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben lend\u00fcletes, \u00e9lvezetes szakasz volt\u201d \u2013 mondta az Opel Mokka pil\u00f3t\u00e1ja, aki m\u00e9g hozz\u00e1tette, az\u00e9rt sajn\u00e1lja k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a t\u00f6rt\u00e9nteket, mert nem hajtotta sz\u00e9t az aut\u00f3t cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k\u00f6n, az m\u00e9gis t\u00f6nkrement. Ugyanez viszont abb\u00f3l a szempontb\u00f3l j\u00f3, hogy legal\u00e1bb nincs mi\u00e9rt em\u00e9szteni mag\u00e1t. Hiszen \u0151 \u00e9s Bunkoczi megtettek minden t\u0151l\u00fck telhet\u0151t a siker\u00e9rt.<br \/>\nHogy nem j\u00f6tt \u00f6ssze?<br \/>\nEz benne van az aut\u00f3sportban.<br \/>\nSzalay a cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki napon nem csup\u00e1n az abszol\u00fat negyedik helyet vesz\u00edtette el, hanem egy fogad\u00e1st is. Az id\u00e9n is fogadott ugyanis a verseny egyik f\u0151szervez\u00f5j\u00e9vel, Fr\u00e9deric Lequiennel. Ha a dobog\u00f3ra \u00e1ll, akkor nyert volna egy h\u00e9tv\u00e9g\u00e9t P\u00e1rizsban (tavaly is ez volt a jutalma), ha m\u00e1sodikk\u00e9nt v\u00e9gez, egy h\u00e9tv\u00e9g\u00e9t Cannes-ban, s ha nyer, egy hetet Mauritiuson. \u00cdgy viszont a francia f\u0151szervez\u00f5 t\u00f6lthet el egy h\u00e9tv\u00e9g\u00e9t Budapesten, majd teheti pr\u00f3b\u00e1ra a s\u00edtud\u00e1s\u00e1t Murauban.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/acc.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-679\" alt=\"AUTO - SILK WAY RALLY 2013\" src=\"http:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/acc.jpg\" width=\"1200\" height=\"799\" srcset=\"https:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/acc.jpg 1200w, https:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/acc-300x199.jpg 300w, https:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/acc-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/mxfoto.hu\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/acc-700x466.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>SELYEM\u00daT-RALI<br \/>\n6. szakasz Asztrah\u00e1n\u2013Asztrah\u00e1n (\u00f6sszt\u00e1v: 559.25, ebb\u00f5l szelekt\u00edv szakasz: 412 km). Aut\u00f3sok: 1. Vlagyimir Vasziljev, Vitalij Jevtyekov (orosz, G-Force Proto) 5:44:22, 2. Schlesser, Zsilcov (francia, orosz, Schlesser Buggy) 8:17 p h., 3. Lavieille, Polato (francia, Proto Dessoude) 18:16, &#8230;7. Szalay Bal\u00e1zs, Bunkoczi L\u00e1szl\u00f3 (magyar, Opel Mokka) 39:11 p h. Az \u00f6sszetettben. Aut\u00f3sok: 1. Jean Louis Schlesser, Konsztantyin Zsilcov 31:37:41, 2. Vasziljev, Jevtyekov 17:09 p h., 3. Firsov, Filatov (orosz, Nissan Pickup) 1:37:10 \u00f3 h., &#8230;Szalay, Bunkoczi 133:37:10 \u00f3 h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Szalay: \u201eSemmit sem szoktam feladni&#8230;\u201d T\u00e9t n\u00e9lk\u00fcl, de padl\u00f3g\u00e1zon. A Szalay Bal\u00e1zs, Bunkoczi L\u00e1szl\u00f3 kett\u0151s aut\u00f3j\u00e1t siker\u00fclt rendbe hozni cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k este (a Selyem\u00fat-rali leghosszabb szakasz\u00e1n t\u00f6nkrement a g\u00f6mbfej \u00e9s kit\u00f6rt a jobb h\u00e1ts\u00f3 ker\u00e9k), \u00edgy az Opel-p\u00e1ros tetemes b\u00fcntet\u00e9ssel (132 \u00f3ra, amib\u00f5l 123 a b\u00fcntet\u00e9s \u00e9s 9 \u00f3ra a szakasz maximum-ideje&#8230;), de rajthoz \u00e1llt az [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":678,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[18,17],"class_list":["post-677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autosport-drift-rally-f1-wtcc-gyursulas","tag-rally","tag-silkway"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=677"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":681,"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/677\/revisions\/681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mxfoto.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}